ロボタクシー、東京で日産×ウーバー試験へ

日産とウーバーが東京で2026年後半からロボタクシーの試験運行を開始すると発表しました。自動運転AIは英国Wayveの技術を採用し、新型リーフにカメラやLiDARを搭載。普及にはコスト抑制やデファクト化・スケールの課題がある可能性が示されています。

日産は3月12日に都内で記者会見を開き、米ウーバーと連携して東京で2026年後半からロボタクシーの試験運行を始めると発表しました。自動運転に関わるAIは英国のスタートアップWayveが開発したシステムを採用すると伝えられています。公開された試作車は新型リーフで、カメラやLiDARなどのセンサーを備えています。海外では既に実用化が進む例があり、日本でも実証が進むことでビジネスモデルや規制の議論が活発化しています。 報じられている点： ・日産とウーバーが東京で2026年後半から試験運行を開始すると発表した。 ・自動運転AIは英国Wayveの技術を採用する計画である。 ・試作車は新型リーフで、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載している。 ・高度な3次元地図がなくてもAI学習で走行できるとされている。 ・日産は新サービスでブランド価値向上を期待していると述べている。 ・普及のカギとしてコスト抑制やデファクト化、スケールの問題が指摘されている。 まとめ： 今回の発表は東京での実証開始という具体的な動きが示された点が重要です。広がりはビジネス上のコスト構造や技術の標準化（デファクト化）、運用の規模に左右される見込みで、全国的な展開時期や具体的なコスト削減策については現時点では未定です。今後の公的発表や実証結果が注目されます。